国明塑胶 图 、骨架式油封、油封

4、如轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换相应部件。

5、对不正常发热的部件或总成应及时排除故障；避免机械**su、**负荷运转，以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。

6、要经常检查机油油位，若机油杂质过多，存有合金粉末、金属铁屑时要彻底更换新机油。所换机油牌子和质量要符合季节的要求。建议在机油中添加迈特雷**级密封剂&润滑剂，它是一种较好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，骨架双唇油封，它可以减缓油封的渗漏，延长油封齿轮的使用寿命，也可以降低齿轮箱的噪音，这种迈特雷**级密封润滑剂的使用不会对油品造成污染或使油品变质。

三菱汽车在对外发布的一份声明中表示，此次召回将使得三菱汽车增加75亿日元的成本（约合5480万英镑），但这一成本尚未被涵盖在三菱汽车对2012/2013财年的业绩预测当中。

　　三菱汽车的一位发言人表示，骨架油封生产商，在日本以外的市场尚不会受到此次召回的影响。目前也没有因此引擎零部件故障而出现的人员伤wang报告。

　　三菱汽车表示，将会召回在1996年至2004年之间出售于日本市场的部分Minica和Minicab车型，油封，以及其他搭载660cc引擎的汽车。

　　据了解，这是三菱汽车因引擎油封问题而出现的*四次召回，上一次召回是出现在今年3月。日本交通bu表示，将会就此召回进行现场检查，并要求三菱汽车报告今年3月底之后就此事件采取的改进措施。

　　三菱汽车的一名发言人表示，存在问题的引擎油封可能会脱落，从而导致引擎中的石油发生泄漏。三菱汽车表示，骨架式油封，将增加一个金属板来防止引擎油封滑落，在某些情况下可以为车主更换新的引擎油封。

FW

带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。

普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05

MPa的场合。转速≤15m/s。

装配式单唇形

Z

由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。

适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，高线速度≤15m/s。

装配式双唇形